国五东风前四后四油罐车整车详细参数 |
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车辆名称: | 国五东风前四后四油罐车 | 发动机: | 康明斯210马力 |
整车型号: | CLW5250GYYD5 | 变速箱: | 法士特8档 |
底盘厂家: | 东风 | 整车尺寸(mm): | 10715 *2500*3250 |
额定载质量: | 14.4吨 | 罐体尺寸(mm): | 7900×2280×1580 |
整备质量: | 10.6吨 | 罐体有效容积: | 21.2m³ |
总质量: | 25吨 | 罐体实际容积: | 23.9m³ |
最高车速: | 80km/h | 罐体厚度: | ≥6mm |
轮胎: | 10.00-20 | 前后桥: | 加强型后桥 |
价格: | 25.9万 |
1、该车适用于危险品运输,类项号:3,罐体有效容积:21.2立方米,罐体尺寸(长×长轴×短轴)(mm):7900×2280×1580。
2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):510。
3、仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘; 该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS生产厂家: 东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000。
4、罐体颜色和文字喷涂位置可变化。
5、发动机型号ISD210 50,YC6JA220-50,ISB210 50,YC6J220-52油耗值对应为(L/100km):34.0,34.4,35.7,34.9。
6、随底盘选装驾驶室前脸局部造型变化。
铝合金油罐车的经济效益,有很多客户在购买油罐车时只考虑到当前的车价,而没有看到价格背后所带来的更大的经济效益,铝合金油罐车已经成为现代油罐车的主流材质,越来越多的人选择成本更高的铝合金油罐车,正是因为铝合金油罐车在后期使用中所带来的更多的经济效益,下面给大家一一介绍铝合金所隐藏的经济效益:油罐车图片
①铝合金材质的油罐车,罐体重量要比普通碳钢轻20%,这是铝合金材质油罐车的一大特点。整车质量的减轻,意味着车辆荷载的提升,可以多拉更多油品,以30吨半挂为例,每趟运输能多装3到5吨油,一年算下来积少成多将是一笔很大的收入。
②铝合金油罐车罐体经久耐用,铝合金油罐车不像碳钢油罐车会生锈,罐体用到车辆报废都不需要防锈保养,而碳钢油罐车在用个三五年后,表漆脱落,罐体暴露在外,锈迹斑斑,除锈保养就是一笔很大的付出。相反,铝合金油罐车则剩下了这一大笔付出,更不用为这些琐事费时费力。
③铝合金的回收价值更高,且不谈二手铝合金油罐车的转手价值高,哪怕车辆到达强制报废期,进行报废处理时,铝合金材质的回收价值是很高的,而碳钢到车辆报废时已是锈迹斑斑的废铁一堆。回收价值更高在无形中更是节省了购车车本。
底盘参数 |
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底盘型号: | EQ1250GSZ5DJ | 总质量: | 25吨 |
底盘尺寸(mm): | 11765*2470*2980 | 底盘质量: | 6600 |
底盘类别: | 2类危货专用底盘 | 轮胎数量: | 8 |
轴数: | 3 | 燃料种类: | 柴油 |
轴距(mm): | 1950+4250 | 排放标准: | 国五 |
罐体配置 |
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罐体用料: |
Q235碳钢≥6mm/铝合金≥8mm |
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上装标配: |
欧标罐口、紧急切断阀、下装油阀、油气回收、防溢漏探杆、自吸自排油泵 |
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上装选配: |
流量表、加油机、分舱、双联泵 |
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其他: |
爬梯、护栏、走道、水箱样式可选 |
服务与承诺 |
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底盘: |
底盘部分均由各大底盘生产商进行全国联保,各大县市级地区均有售后服务站点对底盘进行三包服务。 |
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上装: |
上装部分均由生产厂家进行三包服务,非人为损坏三月内包换,一年内包修,终生技术指导,省内24小时内专人到场维修,省外48小时内到场维修。如遇现场无法维修的情况,客户将车开往厂家维修,来回费用均由厂家承担。 |