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产品名称：

东风多利卡10吨油罐车（国五）

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①泵进泵出，油罐车标配吸排油设备，型号为80-30自吸自排油泵，可大批量吸油排油，流量每小时可达50立方。

②装卸油阀，又名下装油口，用于快速装卸油，一般安装于油罐车侧下方，油库装油必须的安全装油阀。前端接口处符合美国APIRp1004标准，在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。

③油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐车内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。

④静电插座，防溢电子传感器广泛用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。

⑤三通阀，用于控制油品的进出走向，通过三通阀的配合，可实现前舱后仓共用油泵以及管道，节省了空间以及方便吸排油。

⑥静电卷盘，接地设备，用于油品装卸作业时安全接地导电，大大提高了作业安全。

⑦气动组合开关，用于控制紧急切断阀（海底阀）的开关。

①欧标罐口：集油气回收、防溢漏探杆、自锁、自主呼吸功能于一体，并留有预留口。
②人孔盲盖：预留罐口位置，以备其他用途。
③罐顶水箱：1000升超大水箱，铝合金材质。
④铝合金防滑网：挂体顶部全顶采用铝合金材质的防滑钢丝网，以避免作业人员在罐顶作业时不慎因滑到而跌落，大大提高了罐顶作业的安全性。

①铝合金轮毂：轻量化轮毂，减轻自重，装货更多。高强度的铝合金轮毂耐磨、散热好，可延长轮胎使用寿命。
②铝合金工具箱：整车轻量化设计之一，减轻车身自重，外观好看，易于清洁。
③铝合金装卸料箱：整车轻量化设计之一，全封闭式铝合金装卸料保护箱，可分多舱。
④焊缝：整齐划一的铝合金焊缝，自动焊接机一次成型，焊缝均匀，使得焊接处受力更加均匀。优秀的焊接技术，使得罐体更加可靠可靠。

操作1：使用油泵吸油
接好输油管，关闭泵出口阀门，打开泵进口阀门，将四位三通阀的阀门凹点打向右方泵进口的方向，开启海底阀，打开取力器即可。
操作2：使用油泵排油
接好输油管，关闭泵进口阀门，打开泵出口阀门，将四位三通阀的
阀门凹点打向左方泵出口的方向，开启海底阀，打开取力器即可。
操作3：加油机加油油
保持泵出口泵进口阀门关闭，将四位三通阀的阀门凹点打向左方泵出口的方向，开启海底阀，打开取力器即可。

油罐车上户所需手续除了客户需自行购买的交强险和购置税以外，厂家需提供整车合格证、整车一致性证书、上户发票四联、罐体检测报告（部分上户严格的的确还需提供海底阀、人孔盖、油气回收的安装证明以及探伤检测报告均由厂家提供），另外，油罐车属于危险品运输车辆，是不能上个体户的，需要有危险品运输公司挂靠才可办理上户。

①油罐车油泵内无介质时严禁空转，当油泵内无介质，泵芯高速运转时，泵芯无法通过介质散热冷却，温度会很快上升到泵芯的承受极限，从而导致泵芯烧毁卡死。由此操作性失误导致泵芯烧毁的油泵损坏，厂家是不负责泵体售后的。

②油罐车吸排油作业完成后切记关闭取力器，当油罐车在完成相关吸油排油以及加油的作业后，特别是车辆准备开走前，一定要关闭取力器，如不关闭取力器，车辆是无法挂档行驶的，如果强行用力挂档行驶，轻则闭档熄火，重则变速箱损坏。

一 来电洽谈 选择车型

客户可通过电话或聊天软件（微信、QQ）进行沟通，了解车辆相关资料参数及相应车辆的价格。或客户亲自来我厂实地考察，我们将细心协助您选择合适的车型，如有需要我公司可派遣业务经理前往客户所在地拜访均可。

二 签订合同 预付定金

可根据客户需求实地签订，传真签订均可。通过银行电汇、承兑、现金等方式预付定金。

三 调度生产

我公司按照合同要求调度生产，工期视具体车型而定，单车车型生产周期一般在15-20天，半挂型生产周期一般在25-35天，具体生产周期以具体合同为准，部分热销车型均备有现车，可自行选择。

四 交付车辆 办理尾款

1.客户按照预定时间来我厂验收车辆，检验合格支付车辆尾款。
2.我厂提供司机，客户支付运费，将车辆送往客户要求地点对车辆进行验收，检验合格支付车辆尾款。

1.底盘部分均由各大底盘生产商进行全国联保，各大县市级地区均有售后服务站点对底盘进行三包服务。

2.上装部分均由生产厂家进行三包服务，非人为损坏三月内包换，一年内包修，终生技术指导，省内24小时内专人到场维修，省外48小时内到场维修。如遇现场无法维修的情况，客户将车开往厂家维修，来回费用均由厂家承担。